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2.50 Rating by ClearWebStats. Elektrobusse benötigen besondere Voraussetzungen bei der Wartung – so auch eine geeignete, moderne Werkstatt mit den entsprechenden Arbeitsplätzen, die für diese neue Technik notwendig ist. Unsere neuen VDL E-Gelenkbusse steigern den Fahrgastkomfort noch einmal erheblich. Kiel - KVG-Elektrobus nicht verkehrssicher . Hierzu zählt zum Einen der Sachstandsbericht der KVG sowie die einzelnen Ratsbeschlüsse der Landeshauptstadt Kiel zum 5. Web stats for Kvg-kiel-kvg-kiel.de. B. beim An- und Abfahren von Haltestellen oder an Ampeln merklich leiser als ein Dieselbus. Elektrobusse VDL Kiel Das könnte Sie ebenfalls interessieren: 01.02.2021 - 13:05. Weiterhin sind die Fahrzeuge mit einer Klimaanlage ausgestattet. Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU . Die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) setzt bei ihrer ökologischen Umrüstung auf politischen und finanziellen Rückhalt im Rat. Für die KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH ist heute eine besondere Premiere. It has a .de as an domain extension. Die erste Ladestation auf unserem Betriebshof in der ...weiterlesen. Mit diesen Elektrobussen, mit denen wir jährlich circa 87 Tonnen CO2 pro Fahrzeug sparen, trägt die KVG zu einem besseren und leiseren Lebensumfeld bei. Erst nach einer erfolgreichen Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladeeinheit startet der Ladevorgang. KVG testet in Kiel Elektrobus. Inzwischen hat die KVG 19 Elektrobusse in Dienst gestellt. Zur Ladung des Busses werden sogenannte High-Power-Charger genutzt, welche mit einer Leistung von bis zu 450 KW den Bus innerhalb von wenigen Minuten voll aufladen. Mit weiteren 20 Citea Electric von VDL Bus & Coach unterstreicht die KVG Kieler Verkehrsgeselschaft (KVG) ihre Klima-Ambitionen und setzt weiter auf den ökologischen Umbau des öffentlichen Personennahverkehrs. Geschäftsführer Andreas Schulz: "Mit der Beschaffung der Hybridbusse in 2017/2018 haben wir den ersten Schritt getan. Die Erfahrungen mit VDL Bus & Coach sind sehr positiv. Gjelder for barn 4–15 år som deler lugar med 2 voksne. KVG-Geschäftsführer Andreas Schulz: „Unser Ziel ist es, 2030 einen vollelektrischen öffentlichen Personenverkehr anzubieten. Die Ladeinfrastruktur zum Zwischenladen soll derweil an den Endhaltestellen Wik-Kanal, Herthastraße, Narvikstraße und Rungholtplatz errichtet werden. Bei unserer dritten E-Bus-Endhaltestelle Wik, Kanal beginnt der Endspurt. Beschluss der Ratsversammlung E-Mobilität, 1 Leitstellen-Funkwagen (Nissan e-NV 200), 1 Fahrzeug für den Störungsdienst (MAN eTGE 3.140), 2 Schnelladesäulen (50 KW und 22 KW parallel) mit CHaDeMo, CCS und Typ 2. Ab Sommer 2020 sollen die ersten Elektrobusse durch Kiel rollen. 10.000 Litern Diesel. Die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) weihte am Montag den ersten vollelektrischen Bus in der Wik ein. Unser Fahrpersonal wurde ebenfalls intensiv in die Bedienung der Fahrzeuge und ihre Besonderheiten eingewiesen. Weitere E-Busse folgen in den kommenden Jahren. Kiel – Vom Sommer kommenden Jahres an sollen in Kiel die ersten vollelektrischen Busse fahren. In ihrer Pressemitteilung macht die KVG zudem … This website has a #448,020 rank in global traffic. 03.03.21 (Schleswig-Holstein) Autor:Stefan Hennigfeld. Köln bestellt 53 Elektrobusse bei VDL. Elektrobusse VDL Kiel Die Einhaltung dieser Vorgaben wird jährlich durch den TÜV überprüft. Die Planung für die weitere Ausrüstung von Endhaltestellen mit Ladeinfrastruktur läuft bereits, so dass in naher Zukunft auch die Linien 11, 34, 52 und 60S mit den neuen Fahrzeugen bedient werden können. Husk å oppgradere til FLEX-billett når du bestiller. Der erste Lademast ...weiterlesen, Diesen Titel trägt der fünfseitige Bericht der KVG über die aktuellen Aktivitäten rund um die ...weiterlesen, Kalt, aber sonnig… das Wetter spielt wieder mit und somit wird an der nächsten E...weiterlesen, Die KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH hat zum Jahresende 2020 die frohe Botschaft erhalten, ...weiterlesen, Mit der wachsenden Elektromobilität im Individualverkehr und im öffentlichen Personennahverkehr ...weiterlesen, Am 10.01.2021 fand der nächste Belastungstest an der Endhaltestelle Rungholtplatz statt. „Wir sind stolz auf das Vertrauen, das Kiel uns aufgrund unseres Wissens und unserer langjährigen Erfahrung mit E-Mobilität entgegenbringt“, sagt Boris Höltermann, Managing Director von VDL Bus & Coach Deutschland. Das Fahrzeug des niederländischen Herstellers VDL leitet eine Wende If you would like more extensive information on KVG’s services and traffic news, we supply an … „Kiel hat ein klares Klimaziel, das unserem Ziel Aiming for Zero voll entspricht. Die Gelenkbusse sollen … Bekanntmachung vergebener Aufträge – Sektoren. Der erste vollelektrische Bus wird an der neuen Ladeinfrastruktur in der Adalbertstraße in Kiel-Wik offiziell eingeweiht. Geladen werden die Stromer unterwegs, dank eines einzigartigen Ladekonzeptes. Wir haben es geschafft. Während ohne die Versorgung der E-Busse im Monat bis zu 60.000 kWh Strom von der KVG abgenommen werden, werden es künftig je Gelenkbus rund 10.500 kWh und je Normalbus rund 7.800 kWh im Monat sein. Oberbürgermeister Dr. Ulf Kämpfer, Sabine Schirdewahn ... ist für diese Umbauten der Tochtergesellschaft KVG zuständig. Boris Höltermann, Managing Director von VDL Bus & Coach Deutschland, lobte den Mut und die Visionskraft, dass die Stadt Kiel auf Elektrobusse umstelle. Det er hovedstaden og største byen i delstaten Schleswig-Holstein.Byen har et universitet med sterk tilknytning til maritime emner og var lenge vertsby for den tyske hovedmarinebasen. Dieses erfolgt bei Außentemperaturen unterhalb von -5 Grad Celsius und nur als Rückfallebene, um die Reichweite sicherzustellen. Bestill senest 1. mai og få gratis oppgradering til FLEX. Die Beschaffung der Strommengen für die Fahrzeuge ist eine weitere neue Herausforderung für die KVG im Zuge der Einführung der Elektromobilität im ÖPNV. Die Elektrobusse sind Bestandteil des KVG-Projekts „E-Bus 1.0“, welches das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit mit bis zu 21.159.073 Euro fördert. 2019/S 032-072938. Diese soll voraussichtlich im Januar 2021 abgeschlossen sein. Lieferauftrag. Kiel KVG testet Elektro-Bus in Kiel. Heute Morgen um 8.45 Uhr – im gebührenden Abstand und mit Maske - haben Andreas Schulz von der KVG und Sabine Schirdewahn vom EBK den mindestens 600 Mio. Unterwegs in Kiel KVG wird e-mobil. Die Fahrzeuge sind u. a. mit USB-Ladebuchsen, Klimaanlage, einem hellen Innenraum-Design, Video-Überwachung sowie modernsten Sicherheitssystemen wie z.B. Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU . Mitte des Jahres 2021 soll unser Betriebshof mit 20 weiteren Ladepunkten ausgerüstet werden. Die Umstellung auf elektrische Antriebsformen geht in Kiel mit Schwung voran. Unsere Volvo Hybridbusse warten mit einem hohen Komfort für die Fahrgäste auf. Smartphones geladen werden. Die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) setzt bei ihrer ökologischen Umrüstung auf politischen und finanziellen Rückhalt im Rat. Kg CO² ein. Selbstverständlich ist auch ein kostenfreies WLAN an Bord verfügbar. ...weiterlesen, Mit nun schon 16 vollelektrischen Gelenkbussen ist die KVG im Kieler Stadtgebiet unterwegs. Kiel wird zum Vorreiter bei der Elektromobilität: Bis Mitte 2021 sollen 36 Elektrobusse Fahrgäste klimafreundlich transportieren. 2019/S 183-446565. Von Mai 2019 bis voraussichtlich Juni 2021 wird unser Betriebshof in der Werftstraße fit für die Elektromobilität gemacht. 30 were here. Kiel - KVG-Elektrobus nicht verkehrssicher . Die Ladung erfolgt über einen Pantographen (Stromabnehmer), welcher vom Dach des Busses ausgeklappt wird und sich automatisch mit der sich in der Haube befindlichen Ladeeinheit verbindet. Deutschland-Kiel: Elektrobusse. 18.07.2017 - 17:30. Dazu wurden jetzt 36 E-Gelenkbusse bei VDL bestellt. Insgesamt wären bis Ende 2021 damit 67 vollelektrische Fahrzeuge in der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt unterwegs. Dazu stehen folgende Möglichkeiten zur Verfügung: Die derzeit im Einsatz befindlichen E-Busse werden auf dem Betriebshof in der Werftstraße sowie an den Endhaltestellen Adalbertstraße, Rungholtplatz und Wik, Kanal geladen. Dies erfolgt über unseren Versorgungspartner Stadtwerke Kiel bereits heute für den gesamten Strombedarf der KVG – und künftig auch für die elektrisch angetriebenen Fahrzeuge. Genau 67 Elektrobusse des Typs VDL Citea Electric SLF-120 werden bis Ende 2021 in Kiel unterwegs sein. durch die großen Reifen ein deutlich wahrnehmbares Abrollgeräusch entsteht und er über einen Soundgenerator verfügt, der bei Geschwindigkeiten unterhalb von 30 km/h ein genormtes und prägnantes Geräusch erzeugt. Die Busse werden am Ende des Tages an der letzten Haltestelle zu fast 100% geladen. Ein wichtiger Beitrag für unser Klima. ...weiterlesen, Am 13.07.2020 begannen die Arbeiten an der Suchsdorfer Endhaltestelle Rungholtplatz, die sowohl ...weiterlesen, Am 27.06.2020 war es soweit. Ab jetzt fährt der erste Elektro Bus in Kiel. Der CO2-Ausstoß ist bei den neuen Fahrzeugen gleich Null. Lieferauftrag. Die zwanzig Citea SLF-120 Electric werden auf 5 Linien im Kieler Stadtgebiet fahren. Voraussichtlich im Jahr 2021 werden 29 weitere E-Busse bei der KVG in Dienst gestellt. On-page Analysis, Page Structure, Backlinks, Competitors and Similar Websites. Die Hybridbusse verfügen über einen Elektromotor, welcher z.B. -- 89.27.213.44 ( talk ) 00:32, 23 February 2008 (UTC) Unsere ...weiterlesen, Am 16.06.2020 war es endlich soweit. Verkehrsgesellschaft Kiel - 13 Millionen Euro für Elektrobusse in Kiel Die Elektrifizierung der Busflotte in der Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) schreitet voran. Zielbeschreibung der CAU. Die Busse werden über induktions Ladestationen mit Strom geladen. Die Kieler Verkehrsgeselschaft (KVG) setzt weiter auf den ökologischen Umbau des öffentlichen Personennahverkehrs und hat zusätzlich zu den 47 elektrischen Gelenkbussen, deren letzte Lieferung für September geplant ist, weitere 20 Citea SLF-120 Electric bestellt. Die Spannung wird erst dann aufgeschaltet, nachdem der dachseitige Pantograph eingedockt ist und eine Kommunikation sowie ein Sicherherheitscheck zwischen Bus und Ladestation stattgefunden haben. In Planung sind derzeit die Linien 11, 34, 52 und 60S. Die neuen Fahrzeuge verfügen - wie auch unsere in den letzten Jahren neu beschafften Fahrzeuge - über ein sehr geräumiges Platzangebot, so sind u.a. Wir hoffen, durch die Intensivierung unserer Beziehungen noch viele Meilensteine setzen zu können.“. Der Street-Art Künstler Barry Künzel hat begonnen die Ladestation ...weiterlesen, Trotz Corona sind unsere Schulungen für das Fahrpersonal bereits gestartet. Neueste Sicherheitseinrichtungen wie Abbiege-Assistenten sorgen für eine erhöhte Sicherheit. Die weiteren Busse sollen sukzessive bis Mai 2021 auf die Straßen der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt rollen. GSAB Elektrotechnik . beim Anfahren an Ampeln oder aus Haltestellen genutzt wird. Dies erfolgt über unseren Versorgungspartner Stadtwerke Kiel bereits heute für den gesamten Strombedarf der KVG – und künftig auch für die elektrisch angetriebenen Fahrzeuge. Am 07.07.2020 ist die erste Vorabnahme der neuen E-Busse im niederländischen Werk der Firma VDL in ... Ladeinfrastruktur Wik, Kanal (3 Ladepunkte), Ladeinfrastruktur in Kronshagen, Albert-Schweitzer-Straße, Ladeinfrastruktur Narvikstraße (2 Ladepunkte), Ausschreibung Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur (E-Bus 2.0), Ausrüstung des Betriebshofes mit 20 Ladepunkten. KVG-Fahrgastbeirat; Werben auf Bus & Tram; Netznutzungsbedingungen; Nahverkehrsplan; Datenschutz; Impressum; So finden Sie uns; Kontakt; Diese Webseite verwendet Cookies. Mehr Infos unter sfk-kiel.de. An den USB-Steckdosen können u.a. Sie werden nicht über Nacht im Busdepot geladen, sondern nur an den Endhaltestellen der einzelnen Linien. Im Bus selbst gibt es eine automatische Brandmelde-Anlage bzw. 19:50 30.10.2014. Vor zwei Tagen wurde der Stromer an der neuen Ladeinfrastruktur in der Adalbertstraße in Kiel der Öffentlichkeit vorgestellt und eingeweiht. Mitt Jernbane.net Forsiden; Bildeopplasting; Bildesøk; Brukerrettigheter og regler for Jernbane.Net; Registrering; Tips & Tricks; Logg på / logg av; Om oss / kontakt Bus 62 Russee Schiefe Horn in Kiel-Steenbek-Projensdorf.jpg 3,648 × 2,736; 2.03 MB Bus 91 Friedrichsort an der Haltestelle Holtenau Schule.jpg 3,648 × 2,736; 1.86 MB … Das Corporate Design von Likadi für den neuen Kieler E-Bus With 29 lines and 9 night bus lines, KVG serves more than 886 stops in the urban area of Kiel and surrounding municipalities 24 hours a day. Die Batterien für den Antrieb werden sowohl auf dem Betriebshof als auch an einigen Endhaltestellen in kurzer Zeit geladen. Dieser wird zu 100% aus Wasserkraft erzeugt - somit entsteht bei der Erzeugung kein CO2. dem Abbiege-Assistenz-System Mobileye ausgestattet. Geschäftsführer Andreas Schulz: "Mit der Beschaffung der Hybridbusse in 2017/2018 haben wir den ersten Schritt getan. Auch die Lärmemissionen gehen deutlich zurück, da der E-Bus im Vergleich zu einem herkömmlichen Dieselbus deutlich leiser ist. Hi, i'm living in Kiel and yes, we have an airport in Kiel-Holtenau. Sie werden nicht nur über Nacht im Busdepot geladen, sondern auch unterwegs auf den Linien, wo die erforderliche Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen für eine Schnellladung vorhanden ist. Unser Fahrpersonal wird auf einem Vorführfahrzeug in allen Belangen geschult. Diese Pflicht hat die Landesregierung Schleswig-Holsteins mit einer Verordnung vom 22.01.2021 beschlossen. Öffentliche Ausschreibungen gegenüber dem CPV 34144910-0 - Elektrobusse aus dem Bundesland Schleswig-Holstein. SEO rating for kvg-kiel.de. Natürlich werden die Fahrzeuge mit Strom aus regenerativen Quellen versorgt. I.1) Name und Adressen. Bevor unsere Mitarbeiter*innen an den Fahrzeugen arbeiten dürfen, müssen sie extra Schulungen beim Hersteller ablegen (sog. Seit September 2020 ist der erste vollelektrische Gelenkwagen für die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) im Liniendienst unterwegs. The cooperation between KVG Kieler Verkehrsgesellschaft and VDL Bus & Coach, which was confirmed on 8 October 2019, will receive another boost with this follow-up order. Lieferauftrag. Inzwischen hat die KVG 19 Elektrobusse in Dienst gestellt. Die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) rüstet ihre Busflotte umweltschonend um. Löscheinrichtung im Falle eines Brandes. Auf 29 Linien und neun Nachtbuslinien fährt die KVG 24 Stunden am Tag mehr als 886 Haltestellen im Kieler Stadtgebiet und in den umliegenden Gemeinden an. Die Zusammenarbeit zwischen der KVG und VDL Bus & Coach, die am 8. Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU. Derzeit ist dieses die KVG, die Verfasserin dieses Umsetzungsplanes ist. Die beiden ersten Schritte zur Umwandlung der Flotte beinhalten einen kontinuierlichen Zugang ab September 2020 bis Ende 2021 von insgesamt 45 Gelenkbussen und 20 Standardbussen. Mit wachsender Flotte und entsprechender Ausrüstung der Endhaltestellen wird auch das Bediengebiet ausgeweitet.

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